明后年建成！连接北三县，覆盖环京！

明后年建成通车！通州区与北三县重大交通工程项目加速推进建设。

厂通路潮白河大桥

厂通路（含潮白河大桥）是2023年京津冀协同发展重点项目。据廊坊日报最新消息，厂通路潮白河大桥项目正在加速攻坚、快速推进，目前项目已完成总项目进度的60%，其中下部结构施工已经接近尾声，全面进入上部结构施工阶段。

“河北段主桥共两跨，主墩已基本完成，预计11月进行主桥钢梁吊装施工，2023年底引桥上部结构基本完成，2024年6月主体结构全部完成。”厂通路潮白河大桥项目经理部项目副总工韩钰介绍。

为确保2024年9月大桥顺利通车，项目施工现场，工人们正加紧进行盖梁、主桥桥墩、现浇箱梁钢筋绑扎安装等施工，全力保障项目建设快速推进。

作为城市副中心与北三县交通一体化的代表性工程，项目通车后将大大缩短城市副中心与大厂县距离。

副中心超级枢纽

北京城市副中心站综合交通枢纽工程首面“京帆”屋盖建设，已进入钢结构施工。

副中心站综合交通枢纽的屋盖造型采用运河文化元素，仿若连绵灵动的“京帆”，寄托扬帆远航的美好寓意。“京帆”屋盖工程所在的副中心站枢纽02标段西临芙蓉路，北靠玉带河大街，是枢纽站房主体结构的西部。

目前，该标段主基坑区域主体结构已顺利封顶，北侧地块结构施工接近尾声；南侧地块开始筏板基础施工，桩基施工即将全部完成。“京帆”的第一片“主帆”按计划将于2024年春节前落成。

副中心站综合交通枢纽预计2025年建成，随着京唐城际等线路陆续接入后进入运营阶段。

据介绍，副中心站综合交通枢纽的西端夹层为交通场站接驳区域，与西进站口公交场站连接，平谷线和M104支线环绕两侧，M101线、地铁6号线、北京市郊铁路S6线等5条地铁线路在此联通。

同时，接入京唐城际和新城联络线2条城际铁路，以及市郊铁路副中心站线，规划开通15条公交接驳线路。 投用后，可实现1小时抵达雄安新区和天津津滨开发区，35分钟直达大兴国际机场、唐山市，15分钟抵达首都国际机场、北京核心区，是“轨道上的京津冀”重要支点。

此外，依托平谷线首次跨省级行政区运行连接北三县，构建多层次全覆盖的京津冀1小时交通圈。

通州区与北三县是京津冀交通一体化的重要领域，按照规划，到2035年，通州区与北三县区域将携手建成畅达、高效、便捷、绿色、智能的综合交通体系；2025年前，北三县重点推进与北京城市副中心高快速路系统建设，服务跨界通勤需求。