重大利好 | 城市副中心规划草案面世

从通州被定为北京城市副中心以后，我们都很关心后续发展。如今，利好传来！

近日，《北京城市副中心控制性详细规划（街区层面）》草案公告展正式向公众开放。城市副中心与北三县地区如何协同发展？城市副中心如何辐射带动北三县？京津冀区域协同发展示范区如何建设？这是我们共同的疑问。

控规草案提出，要处理好城市副中心和北三县地区协同发展的关系，重点推进北京城市副中心与北三县地区生态管控、功能分工、交通系统等方面协同发展，打造区域发展新引擎，建设京津冀区域协同发展示范区。

北三县被人称为“北京后花园”。但从实际情况看，通州区与北三县地区现状森林覆盖率较低，且林地分布破碎，生态调节能力和稳定性差。

为扩充生态空间，有效改善区域生态环境质量，控规草案提出扩大区域环境容量，重点在潮白河和北运河之间共同建设大尺度生态绿洲，构建复合生态系统。在城市副中心与北三县地区之间将共建平均宽度不小于3公里的生态绿带，严格两侧城市建设用地贴边发展。推动北三县向纵深紧凑发展，引导城镇空间簇群式布局。

京津冀区域是我国城市最密集、工业基础最雄厚的区域之一，但三地发展并不均衡。目前北三县地区合理的产业链尚未形成，通州区与北三县地区产业互动不足，未形成产业发展梯次，产业同质化竞争严重，制约了地区产业的转型升级。

作为北京中心城区与北三县之间的纽带，控规草案提出，城市副中心将积极对接北京非首都功能疏解，支持符合北三县产业定位的适宜疏解项目转移，协助北三县地区产业转型升级。同时，坚持协同互补，提高北三县地区对区域的服务保障功能，积极发展养老、康复、休闲等产业，形成区域差异化功能分工。

目前北三县地区跨界交通衔接不畅，跨界通勤压力大。按照规划，未来城市副中心与北三县地区的互联互通将优先选择公共交通和轨道交通，发挥京唐城际和平谷线等轨道交通的作用，缓解跨界通勤压力。

另外，6月20日的北京新闻中释放了一个重磅消息，蔡书记视察通州区武兴路的潮白河友谊大桥时，画面中出现了关于《北京城市副中心与北三县主要联系通道介绍》的一幕，可以清晰的看到京秦潮白河桥7月开通、徐尹路潮白河大桥10月开通的字样。这两条道路的开通将大大缓解北三县的交通压力。

现在我们看到廊坊北三县的发展已经有了方向，未来各个方面的也会越来越好，有了奔头！