京津冀一体化是首都经济圈快速发展的核心基石,据北京市交通委消息,“十四五”期间,京津冀区域将重点搭建“四纵四横一环”交通骨架。其中,加速推进通州区与北三县协同发展,加快平谷线等轨道交通建设,推动通州区与北三县跨界道路规划对接。
此外,为了促进北京过境交通分流至市域外围地区,同时考虑到北三县与城市副中心统一规划、协同发展的特殊位置,首都地区环线高速将全线绕出北京,还将调出北三县。
2月23日,通州区委副书记、区长赵磊来到潞苑北大街东延规划路和厂通路规划路,调研与廊坊北三县交通一体化工作,他强调,交通是推进京津冀协同发展的先决条件,通州区要与廊坊北三县主动对接,在规划道路工程上做到统一规划、统一设计、统一标准、统一施工,加速交通服务同城化,努力打造区域协同发展示范区。
潞苑北大街东延规划路西起机场二通道、东至京冀界,已取得道路规划条件,目前正在开展设计方案编制工作。厂通路规划路西起通怀路、东至京冀界,目前,设计方案已报市规自委。赵磊先后察看两条规划路现状,结合规划图详细了解项目规划设计情况,并与三河市、大厂县领导及宋庄镇、潞城镇、区交通局、区园林局、区水务局负责同志现场办公,要求属地和有关部门加强项目研究,提速项目建设。
赵磊强调,交通是推进京津冀协同发展的先决条件,通州区要与廊坊北三县主动对接、实时沟通,在规划道路工程上做到统一规划、统一设计、统一标准、统一施工,强化道路互联互通,加速交通服务同城化。要以交通为先行、以产业为重点、以共赢为目标,带动廊坊北三县发展,努力打造区域协同发展示范区。
据消息称,厂通桥位于友谊大桥以北,具体线位还在研究。厂通桥有很大可能从厂通路潮白河尽头折向西南,然后沿着潞城镇的贾后疃村、卜落垡村、大甘棠村的村北边缘,一路向西跨过北运河到达通怀路,最终连接绿心路。
这样设计的好处,最大限度避免拆村,同时又将北三县与城市绿心快速连接,既可以逛公园,又可以逛通州新三大地标——博物馆、图书馆、大剧院,这也是北京与河北方面提出的,将服务向北三县延伸的一个体现。
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