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题目：燕郊北部城区 成为北漂佳选
法制晚报·看法新闻（记者 董振杰）
燕郊开发区位于河北省三河市，这里位于天安门往东30公里处，地理位置上得天独厚，使得燕郊比北京的部分远郊区县更受北漂一族青睐。日前刚刚开通的京秦高速，即将开通的徐尹路，均是北京与燕郊的新联络线。2020年12月，地铁平谷线开通之后，在燕郊设立的燕顺路和燕郊北两站，将为燕郊北部城区的发展增添一个重要砝码。
燕郊谋划成为北京城市副中心拓展区
主动融入副中心建设
据《北京日报》2018年8月3日报道，作为离北京较近的高新技术开发区，燕郊在发展定位和承接北京产业转移上有鲜明特点。
“燕郊高新区建区以来，累计引进各类项目投资总规模超过1500亿元，来自北京的项目约占全区投资的三分之一。”燕郊高新区相关负责人表示，以建设京东硅谷为目标，燕郊正谋划成为北京城市副中心的腹地和拓展区，在机制方面，正考虑制定统一的产业指导目录、发展引导政策、产业准入门槛和退出机制。
“燕郊高新区与通州相邻，产业发展要充分考虑北京城市副中心建设，这决定了燕郊高新区不是简单地承接北京产业转移。”燕郊高新区管委会投资促进局副局长李建生告诉记者，河北三河在产业政策、准入门槛等方面已经与通州实现形式上统一，未来在产业方面，燕郊高新区将充分考虑北京产业的梯度转移和错位发展。“积极探索两地间产业转移的配套政策和机制，加强顶层设计，妥善解决与人员流动相关的教育、社保等问题，有效促进燕郊与北京协同发展。”
2018年7月19日的《廊坊日报》报道，燕郊高新区管委会副主任梁宝杰在接受采访时说，将大力推进与京津重大交通对接项目建设，积极推进央企、京企进燕郊，在总部基地、智慧城市、海绵城市等领域开展深层次合作；加快建设医疗、教育、金融三个“微中心”，强化公共服务对接，服从服务、主动融入北京城市副中心建设。
燕郊北部设两站
地铁平谷线将于2020年开通
据北京住总集团消息，2016年12月23日，北京轨道交通22号线（平谷线）正式开工。北京轨道交通22号线（平谷线）工程为京津冀首条区域快线，将采用最高时速每小时160公里的车型，比市区每小时80公里的地铁速度快一倍。
《法制晚报》2017年9月6日消息，平谷线徐辛庄至平谷段工程东起平谷区，经过河北省三河市西至通州区徐辛庄地区，整体呈东西走向。线路自北环路东端平翔路口东侧起，以高架线方式沿平谷区北环路向西敷设，出新城范围后继续向西至密三路折向南，沿密三路、平三铁路,分别经过马昌营、马坊后进入河北省三河市,线路进入河北省后沿平三铁路至三河市齐心庄镇后折向西，沿京秦高速至燕郊地区。
《法制晚报》2017年9月26日消息，平谷线全长74公里，设站12座，总投资约231.7亿元。从西向东数，这些车站分别是东风北桥、北岗子、曹各庄北、徐辛庄、燕顺路、燕郊北、齐心庄、马坊、马昌营、平谷西、平谷和泃河湾。其中，在河北境内设车辆段一处，占地约50公顷；平谷区内设停车场一处，占地约20公顷。
学校、医院、公园配套齐全
燕郊北部成为重中之重
燕郊高新区区位独特，西与北京城市副中心（通州区）隔潮白河相望，北与顺义区接壤相连，是河北省加快推进京津冀协同发展和服务北京城市副中心建设的最前沿，能够接受北京科技、人才、资源的有效辐射。几天前的京秦高速开通，即将开通的徐尹路也成功连接通州与燕郊，这些利好均说明，燕郊越来越受到北京的“青睐”。如果以102国道为界进行南北城区划分，可以看出燕郊北部已成重中之重。
燕郊北城商圈比较成熟，商场方面比如物美大卖场、新世界百货、京客隆等成为市民们的日常购物选择，北京的大红门服装市场、动物园批发市场已经迁移至燕郊两家较大的商贸基地，而经营蔬菜粮油副食等的经贸物联批发市场也早已投入使用。
燕郊目前有8所大学，中国社会科学院大学、中央美术学院燕郊校区、北京社会管理职业学院、交通部管理干部学院、防灾科技学院、华北科技学院、燕京理工学院、北京经济技术职业学院。新闻报道称中国社会科学大学也将在燕郊设分校。
休闲游玩少不了公园等的配套，燕郊除了人民公园外，还有燕郊植物园等，都是免费开放，成为市民休闲娱乐之地。在医疗方面，除了燕达国际医院在102国道南侧外，中美医院、人民医院、二三医院等均在燕郊的北城。
记者采访了燕郊北部首尔甜城小区的业主王先生，他见证了燕郊这几年的飞速腾飞和变化，燕郊尤其是燕郊北部地区由于地理位置优越，与北京实行“统一规划、统一政策、统一管控”，发展潜力巨大，能在燕郊定居，已经成为不少北漂族的梦想。“我亲眼见证了燕郊的飞速发展，几年前燕顺路还有不少庄稼地，目前全都是高楼林立的小区，燕郊的马路也越来越宽，进京道路越来越多，商场超市、学校、饭店、医院……配套越来越齐全，越来越多的北京白领开始选择这里作为自己投资和生活的选择。”
文章深入探讨了燕郊地理位置的优越性，北城区的发展优势，比如，日前刚刚开通的京秦高速，即将开通的徐尹路，2020年12月，地铁平谷线开通之后，在燕郊设立的燕顺路和燕郊北两站，这是交通优势。以建设成为北京城市副中心为目标，这是优化顶层设计。加强周边教育、医疗、绿化、商圈，公园建设，这是升级配套服务。而且，燕郊北城区是重中之重。这都给预示着燕郊北城区未来发展会越来越好。
燕郊北城成为北漂佳选，而甜城也将凭借得天独厚的交通优势、宜居的生活环境、丰富的产品种类、低单价低月供，让北漂一族早日圆梦北京，放手奋斗无后顾之忧！
